降鋼管迎面插進(jìn)武漢一公交車內(nèi) 玻璃碎渣噴射

發(fā)布于:2013/4/16  來源：www.yinlu.cc  點擊次數(shù)：

 

　　●鋼管4米長，戳到駕駛員座椅后方擋板

　　●車上30名乘客多在車廂中后部，無人員傷亡

　　●施工擋板過低，公交車途經(jīng)此處仍存隱患

　　一根手腕粗的鋼管突然直插入行駛中的公交車駕駛室，尖叫聲瞬間充斥車廂，有乘客手中的袋子嚇掉在地，連司機(jī)師傅也懵了……

　　上海到運(yùn)城貨運(yùn)   這一幕發(fā)生在昨日清晨7時14分，一輛563路公交車由北向南穿越石橋涵洞后，前擋風(fēng)玻璃突然被一根鋼管擊穿，一直戳到駕駛員座椅后方的擋板上才停住。

　　上午9時40分，記者在微博上發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友報道，當(dāng)即趕赴現(xiàn)場。鋼管來自姑嫂樹路改造工程公跨鐵項目部工地。萬幸的是，車上約30名乘客多在車廂中后部，未造成人員傷亡。

　　鋼管翻出圍欄被公交撞上

　　上海到運(yùn)城貨運(yùn)  在漢口海洋極地世界附近的563路公交車起始站，站長張勇帶記者登上那輛遇險的公交車。此車事發(fā)后停運(yùn)，剛更換擋風(fēng)玻璃。

　　車站工作人員打開行車記錄儀，分別播放兩個角度拍攝的現(xiàn)場畫面。

　　從司機(jī)頭上拍攝的視頻顯示，進(jìn)入涵洞后，汽車躲避騎電動車的行人，時速已經(jīng)降至15公里左右。剛開出涵洞，一根鋼管擊穿玻璃，碎渣呈噴射狀彌漫開來，坐在附近的一位乘客受到驚嚇，手中袋子掉到地上。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm

　　上海到運(yùn)城貨運(yùn)   車頭正上方攝像頭拍攝的畫面中，記者通過慢速播放技術(shù)，還原了鋼管驚魂全過程：早上7時14分24秒，肇事鋼管突然從右側(cè)工地里翻落，砸在藍(lán)色圍擋上彈了起來，此時563路公交車正好經(jīng)過，將鋼管撞進(jìn)車廂。

　　項目部：工人手滑所致

　　司機(jī)曾海飛說自己當(dāng)時被嚇懵了。從行車記錄儀能看到，事故發(fā)生后他在座位上呆了五六秒鐘，直到有乘客提醒，才站了起來，拿出手機(jī)報警，從后門疏散乘客。

　　江漢交警大隊民警告訴記者，7時30分就讓公交車駛離涵洞，恢復(fù)交通。隨后施工方與公交方面達(dá)成賠償協(xié)議。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm

　　“管子足有4米多長，工人們拔管子，嘗試幾遍才拔出來。”曾海飛回憶。

　　下午，項目部向記者出示一份400多字的書面說明：“姑嫂樹改造工程一施工隊民工，在施工過程中因手滑不慎將一根鋼管從手中滑倒，鋼管靠在工地圍擋上……公交車正好駛?cè)朐撀范�，撞上了鋼管……�?/FONT>

　　“露頭”公交車仍有隱患

　　記者再次來到肇事地段，實地觀察車輛通行情況。由于橋梁施工，整個路面被工地和行車道分割成7個小塊，涵洞下只有雙向兩車道可以通行，其余部分為工地。

　　交警介紹，雖然施工期間此路段只準(zhǔn)公交車和出租車通行，但是仍有大量社會車輛通過涵洞，還有一些電動車在車輛間穿梭。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm

　　記者觀察，公交車經(jīng)過此處仍有安全隱患。一般公交車高約3米，通過涵洞時，車頂部分以及擋風(fēng)玻璃的最高處超出施工方設(shè)置的擋板。這條256米長的施工路段，只要有鋼管意外伸出擋板，仍會擊穿公交車玻璃。

　　上海到運(yùn)城貨運(yùn)  施工工地樁基靠近行車道部位，確實有防護(hù)用的鋼管支撐。項目部書面聲明承諾，會“確保障機(jī)動車道、非機(jī)動車道的行人及行車安全”。

http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm