新城區(qū)類似事件已發(fā)生七八起

發(fā)布于:2011/1/6  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

    2010年12月29日，臨近新年。西安40多名經(jīng)營(yíng)各種不同生意的商戶收了一份特殊的新年禮物：三年多前被西北物流市場(chǎng)內(nèi)的黃減價(jià)貨運(yùn)部騙走的10多萬(wàn)元貨款如數(shù)被追回。在公安新城經(jīng)偵支隊(duì)辦公室內(nèi)，商戶們喜笑顏開地分別領(lǐng)到數(shù)額不等的錢，最大一筆被騙貨款超過萬(wàn)元。前來(lái)領(lǐng)錢的絕大多數(shù)商戶們都不曾想到，他們的錢還能回來(lái)。

    時(shí)間回溯到2007年春節(jié)前后。在西北物流市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)西安至寧夏線路的黃減價(jià)貨運(yùn)部自從2005年下半年開始經(jīng)營(yíng)以來(lái)，信譽(yù)一直很好，很多被騙的商戶都是長(zhǎng)期和其合作的貨主。可到了2007年3月份，貨運(yùn)部突然“人去樓空”，多位貨主苦苦找尋貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人都無(wú)果。最終，在公安機(jī)關(guān)的介入下，貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人被依法逮捕，貨款也回到了貨主們的手中。

    這40多名貨主畢竟還是幸運(yùn)的。據(jù)公安新城分局經(jīng)偵支隊(duì)教導(dǎo)員柳小龍介紹，2010年僅新城區(qū)就發(fā)生了七八起貨運(yùn)公司詐騙貨款案件，其中有一起涉案金額高達(dá)400多萬(wàn)元，涉及800多家商戶。一些案件由于犯罪嫌疑人潛逃，給破案帶來(lái)了很大困難，一些貨主的損失也還沒能挽回。

    據(jù)了解，西安發(fā)生的類似案件最早在2004年，但因無(wú)相關(guān)國(guó)家政策和法律法規(guī)的依據(jù)，司法機(jī)關(guān)難以打擊，只能將其列入經(jīng)濟(jì)糾紛行列。2006年，類似物流貨運(yùn)老板攜款潛逃案件在全國(guó)各地頻發(fā)。因此，我市公安、檢察、法院等部門多次反復(fù)研討，在現(xiàn)行法律許可范圍下，從2006年后，司法機(jī)關(guān)以涉嫌合同詐騙罪嚴(yán)厲查處類似案件。

    門檻太低

    幾萬(wàn)元就能干起貨運(yùn)買賣

    在12月29日前來(lái)領(lǐng)取追回貨款的商戶中，在玉祥門附近的汽配城做了十多年生意郭應(yīng)男領(lǐng)回了屬于自己的近6000元被騙貨款。可對(duì)于她來(lái)說(shuō)，自己被另外兩家貨運(yùn)公司騙去的近兩萬(wàn)元還沒有著落。她說(shuō)：“我都不指望能找回來(lái)了，現(xiàn)在找貨運(yùn)公司仿佛就如同撞大運(yùn)，誰(shuí)碰上這種事情誰(shuí)倒霉呀！”郭應(yīng)男或許道出了一些需要經(jīng)常和貨運(yùn)公司打交道的商戶們的真實(shí)想法。

    陜西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是經(jīng)省民政廳批準(zhǔn)注冊(cè)的全省性的物流與采購(gòu)業(yè)的行業(yè)組織，成立于1994年的協(xié)會(huì)對(duì)我省乃至我市的物流行業(yè)情況都有所掌握。在這里，記者了解到這樣的數(shù)據(jù)：截至目前我省有物流公司近6000家，我市則有3000家左右，占據(jù)了半壁江山。這么多物流企業(yè)中，我省共有國(guó)家評(píng)定的A級(jí)物流企業(yè)共21家，全國(guó)則共有1610家。不論從企業(yè)規(guī)模還是企業(yè)水平上，我省和我市的物流公司和沿海省市還有很大差距。

    據(jù)省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)閆鳴介紹，在我市這么多貨運(yùn)公司中，其中有一些貨運(yùn)公司資質(zhì)尚不完善，或者僅僅是掛靠在某一物流市場(chǎng)上，甚至還有一部分則是無(wú)證經(jīng)營(yíng)。分析其中的原因，閆鳴副秘書長(zhǎng)表示，目前我市從事物流貨運(yùn)行業(yè)的門檻較低。一些貨運(yùn)公司有了兩三萬(wàn)元，租上一間房子、再到工商部門辦個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，然后雇幾個(gè)工人，買一張桌子就可以開張攬活。而在南方一些省市，經(jīng)過行業(yè)陣痛和自律，貨運(yùn)公司門檻已經(jīng)提得很高，沒有兩三百萬(wàn)元甚至上千萬(wàn)的雄厚資金實(shí)力，貨運(yùn)公司就很難起步和運(yùn)營(yíng)。